HOT ! DURA-ACE 10速クランクセット FC-7900　172.5mm

高剛性アルミニウム製のエアロダイナミクスデザインのDURA-ACEクランクセット。ＮＪＳ　65度　NITTO鉄ハンドルステム95。クランクに関しては重量よりもPCDや剛性、Q-ファクターといったファクターが重要だと思っているのでこの79デュラのクランクは衝撃的でした。selle ITALIA（セライタリア）SLR L ほぼ新品。全く駆動ロスを感じません。MAXXIS CrossmarkII29×2.25 60TPIワイヤービード新品。・ギア板の変速ピンの配置の素晴らしさどこからFDを操作しても一発でインナーからアウターに上がります。Sugino RD2 クランク 48T 165mm。変速性能の高さはやはりシマノが別格です。【新品・一部中古】マグラ Magura MT4 ディスクブレーキ 前後セット。通常なら、ギア板が撓むんですが、全く撓みません。シマノXTR PD-M9100。51331円+税- ブランド: DURA-ACE- モデル: クランクセット- 特徴: 高剛性アルミニウム製- デザイン: エアロダイナミクスデザイン- 色: シルバーご覧いただきありがとうございます。FELT F95フレームセット　再出品　説明欄必読。172.5mm,53-39t正直なところ、重量に関してはオマケでしか無い…そうやって言い切ってしまっても良いくらい素晴らしい変速性能と剛性を持っているクランクです。何だかんだで、クランクに関してはフルクラム、REDと来て、デュラエースと来て、主要なメーカーのフラッグシップモデルはほぼ全て使った…と言っても良いところまで来たと思っています。専用用品。Dura Ace シマノ RT-CL900 160mm 前後セット。楕円論の記事で79デュラのFDが素晴らしい…と書いた記憶がありますが、あのFDに対応するクランクはこういった方向性を持って設計されているのか…と驚きました。・クランクアームの剛性クランクアームの剛性は非常に高いです。レイノルズ　\"フロントホイール\" 早い者勝ち。ホワイトインダストリーズ　チェーンリング　52T MR30用。クリートを外す動きをしても全く歪みません。これはゴッサマークランクやシマノの下位グレードから乗り換えるとよく解りますが、REDクランクよりも確実に硬いと感じました。パーツ S-WORKS AEROFLY2 420mm SPECIALIZED。OnebyESU J-carbon マホラ400mm。低級グレードのクランクに付属してくるギア板だと、何回かガチャガチャ言ってから上がるような酷いパーツもありますが、一発で上がります。同様に、アウターからインナーに落とす際も軽快に移動します。ワンバイエス ジェイカーボンスーパーアグリー C-C390 新ルール対応可。BROOKS Cambium C17 ブルックス サドル カンビウム。重量は725g（170mm、53×39T）で、FC-7800の740gよりも15gもの軽量化を実現している。・ギア板の剛性の高さ試しに、止まった状態でインナーからアウターへシフトアップする方向へSTIを動かしてみました。SUGINO ZEN スギノ禅（ゼン）　50T 144。DURA-ACE FC-R9100 クランク 170mm。ビクともしません。クランクスピンドル、クランクアーム、ギア板、この全ての剛性が高次元でバランスされているのでしょう。プロロゴ Scratch M5 PAS CPC TiroX サドル ホワイト。ROTOR noQ 48T チェーンリング 144BCD　トラック ピスト。